A Renault obteve a aprovação de um financiamento de R$ 181,8 milhões junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para desenvolver uma nova motorização híbrida no Brasil.
O projeto está em andamento nas instalações da montadora em São José dos Pinhais (PR) e prevê a aplicação da tecnologia em um veículo já produzido no país, com lançamento previsto para 2027.
O financiamento foi aprovado dentro do BNDES FINEM, pelo Programa BNDES Mais Inovação, voltado a iniciativas de digitalização, pesquisa e desenvolvimento tecnológico. Os recursos têm origem no Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT).
A nova motorização faz parte do ciclo de investimentos de R$ 5,8 bilhões anunciado pela Renault Geely do Brasil para o mercado nacional até 2027. Além do desenvolvimento do sistema híbrido, o plano inclui a produção de um novo veículo eletrificado da Renault sobre a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture) a partir do próximo ano e a montagem local do hatch elétrico Geely EX2, prevista para começar em dezembro de 2026.
Qual Renault será híbrido?
A fabricante ainda não confirmou qual modelo receberá o conjunto mecânico financiado pelo BNDES. Kardian e Boreal estão entre os veículos produzidos no Brasil que têm previsão de receber versões eletrificadas, mas com propostas diferentes.
No caso do Kardian, a possibilidade envolve um sistema híbrido leve de 48 volts. Já o Boreal poderá receber um conjunto híbrido pleno. O financiamento, porém, foi descrito pelo BNDES apenas como destinado a uma futura versão eletrificada de um automóvel já fabricado pela Renault no país.
A confirmação do desenvolvimento e da aplicação da nova tecnologia ocorreu em setembro, durante um evento realizado no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais. A aprovação do financiamento foi formalizada agora em outubro.
A Renault Geely do Brasil também anunciou a previsão de colocar dois SUVs híbridos da marca Renault no mercado brasileiro em 2027. Um deles será desenvolvido a partir da parceria entre a fabricante francesa e a chinesa, utilizando a plataforma GEA associada ao EX5 EM-i, cuja produção no país foi anunciada.
O segundo SUV híbrido deverá integrar a linha nacional da Renault, mas a identidade do modelo associado ao financiamento ainda não foi definida publicamente. O lançamento de um veículo eletrificado em 2027, portanto, está confirmado como parte do programa de desenvolvimento, enquanto detalhes sobre versão, sistema híbrido e modelo permanecem pendentes.
